鋪軌現(xiàn)場(chǎng)張卓君攝

揚(yáng)州網(wǎng)訊（通訊員朱云記者露莎媛媛）繼4月30日連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路揚(yáng)州段首根鋼軌在寶應(yīng)正式鋪設(shè)成功后，昨天又傳來消息：上午8時(shí)，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路揚(yáng)州城區(qū)段鋪軌施工正式拉開大幕。

昨天上午，記者在連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路跨寧啟鐵路特大橋上看到，有砟鋪軌機(jī)組已經(jīng)在現(xiàn)場(chǎng)“待命”，工作人員正在進(jìn)行鋪軌前的最后準(zhǔn)備。

“今天我們的鋼軌來自江都鋪軌基地，開始鋪設(shè)的是連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路跨寧啟特大橋的鋼軌，這部分屬于江都段，這標(biāo)志著連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路揚(yáng)州城區(qū)段的鋪軌工作正式開始了。”現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，江都鋪軌基地與位于江蘇北端連云港的董集鋪軌基地遙相呼應(yīng)，擔(dān)負(fù)著界首鎮(zhèn)站至丹徒段鋪軌任務(wù)。該基地始建于2016年11月，2018年12月21日順利通過上海局驗(yàn)收進(jìn)入存儲(chǔ)階段。截至目前，已存鋼軌75公里，軌枕10萬根、道砟5萬噸，滿足目前揚(yáng)州段鋪軌施工需要。

一切準(zhǔn)備工作就緒后，鋪軌機(jī)啟動(dòng)了，只見鐵路鋼軌猶如“面條”一樣，從鋪軌機(jī)上方緩慢“拽出”。一臺(tái)牽引機(jī)拉著鋼軌向前跑，鋪軌機(jī)組也沒有“閑著”，隨著鋼軌的前進(jìn)，不斷在鋼軌下方緩緩落下軌枕，工作人員趕緊在枕槽中放入膠片，讓鋼軌成功“著陸”其中。大約40分鐘左右，一對(duì)500米長(zhǎng)的平行軌道就正式鋪設(shè)完成。

目前，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路揚(yáng)州段施工已進(jìn)入“白熱化”。4月30日從董集鋪軌基地出發(fā)的第一套CPG500鋪軌機(jī)組進(jìn)入揚(yáng)州寶應(yīng)縣境內(nèi)開展鋪軌施工。5月開始，江都鋪軌基地人員陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，鋪軌機(jī)組、內(nèi)燃機(jī)車、軌道車等大型機(jī)械設(shè)備相繼調(diào)入，江都砟場(chǎng)開始道砟水洗上線，為首鋪?zhàn)鲎懔饲捌跍?zhǔn)備。該項(xiàng)目副總工程師張懷軍介紹，順利完成城區(qū)段首鋪后，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路鋪軌施工將從南北兩個(gè)基地同時(shí)推進(jìn)，并計(jì)劃于6月中旬在高郵合攏，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)基地軌通目標(biāo)。

截至本月15日，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路揚(yáng)州段全線累計(jì)建成橋梁灌注樁34166根、占總量的100%，承臺(tái)4242座、占總量的100%，墩身4242座、占總量的100%，架設(shè)預(yù)制梁3846榀，占總量的97.49%。


責(zé)任編輯：SLP

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